2016年11月2日 星期三

[小資優惠] 2萬7搞定歐洲半直航機票 (台北-維也納) 捷克/奧地利外站訂票方法

每一趟旅程都從訂機票開始

這也是我最用心的一段時間,因為如果順利訂到低價機票,在旅程中就可以揮霍一些

但如果找不到平價的機票,就會一直鑽牛角尖的在想有沒有什麼組合,可以讓機票價格再低一點

第三年要去歐洲了,基本上都是 W 決定地點,我來做訂機票的工作,因為比價對我來說是一種樂趣

這一次 W 決定要去捷克,第一次要來去東歐地區,一樣是六月底七月初的熱門時段



有了第一次坐東方航空28.4K去巴黎、第二次坐阿堤哈德23K去義大利經驗

這一次把價位設定在 25K 左右,但上次阿堤哈德轉了二次機,真得好累,又壓縮到國外的行程時間

所以這次希望可以只轉一次機,就能順利到了捷克

但開始找機位時,才發現飛布拉格(PRG)實在不多

如果只轉一次機就到,最便宜的就屬大韓航空,而且時間還不錯,只是價位都要 32K 以上

07:45 TPE 桃園 - 11:10 ICN 首爾
12:50 ICN 仁川 - 16:40 PRG 布拉格

18:30     PRG 布拉格 - 11:25+1 ICN 首爾
12:35+1 ICN 首爾     - 14:10+1 TPE 桃園

阿聯酋轉機則要等到 3 ~ 4 小時,實在很不想浪費時間在轉機上

重點是,沒什麼特價的情況也都已經到 32K 了

順道一提,如果要便宜的機票,可以試著選擇 HKG - PRG,俄羅斯航空不到二萬元就有了

再加上香港來回機票,應該可以在 26K 左右就搞定了,但已經離開了預設的一次轉機原則

本來已經不知道怎麼辦的情況下,發現,其實大部份的人去捷克,都是從奧地利進去,一次玩奧捷二國,這樣子繞一圈的玩法好像還不錯

又開始進行新的一輪搜尋,維也納(VIE) 華航和長榮都有飛,難道這次可以從二次轉機,直接升級到直航

而且長榮還比要轉的阿聯酋(28K)來得便宜,這是真得嗎 !!

可惜的是,長榮並非真的直飛,而是中停曼谷(BKK)加油後,再飛往維也納

另外一個不理想的點是,並非天天有班次,去程是 一、二、四、六;回程則是二、三、五、日

但是,它的時間很不錯,去程時不用請假,下班後就搭飛機就行了,回程也玩到最後一刻再去搭飛機,所有時間都不浪費

23:40      TPE 桃園 - 02:20+1 BKK 曼谷
03:30+1 BKK 曼谷 - 09:40 VIE 維也納

19:35     VIE 維也納 - 11:00+1 BKK 曼谷
12:20+1 BKK 曼谷   - 17:05+1 TPE 桃園


這樣子票價只要 27K,而且還是屬於可以累積 50% 里程數的票價


這樣子還是有點高於預算,我就想到,網路上提到的暗黑訂票方式 - 外站訂票

就是選擇其他國家出發的班機,但經桃園轉機,最後一段再放棄的訂票方式

以香港為例,查詢 HKG - VIE 的來回機票,則會是 HKG - TPE - VIE 的去程,回程則是 VIE - TPE - HKG,最後一段的 TPE - HKG 再放棄掉,而自己加買一段去香港的機票 (因為第一段 HKG - TPE 如果 no show 的話,那後面的行程會全部被取消掉)

所以就選擇 HKG - VIE 的票價查詢,實在太驚為天人了,這個價格太便宜了吧

不貴不貴,只要 HKD 3683,折合台幣 15,057,再加上坐香港快捷13:35 台中 - 15:10香港也只要3K 以內

那不就代表,這段近似直航的班機只要 18K 就搞定了,但去程要花將近 26hr


如果是 18K的價格,我願意花 26hr 在去程上面 (我想一定會被打死的)

但這件事情有一個很重要的點需要考量,那就是回程,到底能不能行李直掛桃園,而且最後一段的香港放棄掉

爬了一下 PTT 的版上,發現有人成功,有人失敗,而且有人還說要看回程 check-in 的櫃台,或是沒有拖運行李就可以成功

但我們去歐洲一定要拖運行李,為了不要到時候在海外還是跟櫃台吵得臉紅脖子粗

在細看了購買條款後,我認為只要有可以中停 (Stopover) 的規定,就有權力要求行李直掛中停點,因為我本來就可以在中停點停留,進行我的行程,所以要把行李領出來也是合理的

果然,這麼便宜的機票已經考量到大家可能會用暗黑的訂票方式,所以購買條件中,明列不能中停 (no stopovers permitted),而且回程一定要到香港



但如果真在回到香港,而且桃園轉機不要這麼長的,則要 HKD 5223 (NTD 21,378)

再加上來回香港機票,也要 28K 了,感覺一點都不優了


那我就在想,那華航是不是也會有這樣子的優惠呢?

如果直接買 TPE - VIE 的話大約在 32.5K

不過華航是真得直航,但是缺點是,它的回程是中午就回來了,所以最後一天等於沒有了

而且回到台灣是凌晨5點,拼一點的話是可以直接來去上班,不行的話就再請半天班吧

但華航的班次更少,去程只有一、三、六,回程則是二、四、日有飛,所以湊出航班就更麻煩了

不過,華航還有另外一個亮點,就是這條航線也開始採用 A350 在執飛 (好想坐坐看哦)

23:10 TPE 桃園     - 06:15+1 VIE 維也納
11:35 VIE 維也納 - 05:45+1 TPE 桃園


如果我是選擇 HKG - VIE 的話,耶 ~ 也是有便宜的機票耶!雖然沒有像長榮這麼便宜,但是折合台幣 21,680,也是不到 22K 的價格


有了長榮的經驗後,立馬來看一下機票規定:

2 STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT - 1 IN EACH
        DIRECTION
       LIMITED TO 1 FREE AND 1 AT HKD 1000.
         1 FREE IN TPE/KHH/RMQ/TNN
         1 IN TPE/KHH/RMQ/TNN AT HKD 1000.
       NO STOPOVER OCCURS IF PASSENGER TAKES NEXT AVAILABLE
        FLIGHT WITHIN 8 HOURS.

以我菜英文的理解是:

予許二次中停,每個方向1次,第一次中停免費(台灣所有機場),第二次中停加價 HKD 1000

如果後段航班是在8個小時內,那就不予許中停

這點應該就是網友說的,如果你要中停的話,就記得選兩班之間轉機長一點的,這也是為什麼上面的航班我選擇22:05 出發的




如果再加訂香港快捷當天的機票 (剛好又有特價!),含行李只要 2231,再加上原本的機票,只要 23,911 就搞定歐洲來回機票

雖然去程要搭 22h40分,但如果在住個一晚在香港,或來個香港半日遊,好像就沒有這麼累人了

而且回程可以坐到 A350,又是直航,而且不到 24K


再來比較一下(比較表如下),華航比長榮便宜約3K左右,但總體時間長了3個半小時

但如果安排一下香港東薈城買個東西,好像時二者時間就差不多了

不過當方案送到 W 那邊時,華航的方案立馬被打槍了,因為我們都是上班族,要請7天假已經很長了,華航因為時間搭配的情況,還要再多請一天半,而且只是少少多了 0.25天玩樂的時間

所以看起來華航的方案,真得適合時間比較多,而且可以安排個香港2 ~ 3 天的行程,再飛去歐洲玩,這樣子的組合就會很完美了

行程 請假
天數
當地
天數
去程
時間
回程
時間
合計
時間
機票
長榮 周四出發-隔周日回
、五、、一、二、三、四、五、、一
7 9.75 16h00m 15h30m 31h30m 27,233
華航 周三出發-隔周日回
三、四、五、、一、二、三、四、五、、一
8.5 10 22h40m
(含香港3h當地行程)
12h10m 34h50m 23,912



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